智能化浪潮已至，高速数据线迎新机

智能化升级预计将增加车载传感器的使用。随着汽车智能化的普及以及驾驶辅助功能从L1级别升级到更高级别的L3和L4，所需的车载传感器数量预计将增加。以Aquila NIO超级传感系统为例，它拥有33个高性能传感硬件，包括1个超远距离高精度激光雷达、7个8兆像素高清摄像头、4个3兆像素高灵敏度摄像头。配备服装。 1个专用环视摄像头、1个增强驾驶员感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元、V2X车路协同。实现融合感知为量产车辆中的自动驾驶感知系统定义了新标准。

车载网络所需的数据通信速度不断提高。随着车载网络开始连接更多的车载计算资源，以太网应运而生，2016年，IEEE发布了第一个车载以太网标准IEEE 802.3bw（100Base-T1）。尽管 100Mbit/s 带宽与 1995 年推出的 100Base-TX 相当，但汽车版本存在重要差异。随着传输速度的提高，同轴电缆因其高宽带能力而主要用于车辆网络连接。