由于支持方式的变化，外资垄断将逐步被打破。

国内支撑方式正向平行支撑和塔式支撑发展。汽车整车厂与零部件供应商的主要合作模式包括以西方车企为代表的平行配套模式、以日韩车企为代表的塔式开发模式、以一些大型国有车企为代表的塔式开发模式在中国，典型的例子包括垂直整合模式。并行保障模式是面向社会、面向市场、面向汽车零部件企业和整车企业的全球采购；而塔式部署模式是面向整车厂供应零部件的金字塔型多层保障模式。核心。它是汽车零部件企业与整车企业建立紧密合作关系的体系，是指汽车企业既生产整车又生产一定数量汽车零部件的垂直一体化模式。当前，全球汽车产业正逐步朝着生产精益化、非核心业务外部化、产业链结构全球化、管理组织合理化的方向发展。针对这一点，国内汽车制造商正逐步从纵向一体化模式转向并行支撑模式和塔式开发模式。